یکی از مهم ترین اجزایی که باید حین تعمیر تخصصی دوچرخه به آن توجه کرد، سیستم ترمز هیدرولیکی روغنی است. مراقبت مناسب و سرویس منظم این سیستم برای اطمینان از عملکرد و ایمنی مطلوب در هنگام سواری، امری کاملا ضروری است. به همین دلیل هم در این راهنمای جامع، به بررسی موضوع تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه خواهیم پرداخت تا دانش و نکات ضروری بیشتری بیاموزید.

همه چیز درباره تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه

آشنایی با نصب استاندارد ترمزهای دیسکی

پیش از این که در مورد تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه بحث کنیم، بهتر است به خوبی با نصب استاندارد این ترمزها آشنا شوید. به طور کلی محل نصب کالیپرهای ترمز دیسکی معمولاً روی قاب و چنگال دوچرخه توسط دو استاندارد بین المللی (IS) و Post Mount شناخته شده است.

این استانداردها در فاصله سوراخ های نصب روی قاب و چنگال متفاوت بوده و ویژگی های گوناگونی دارد. استاندارد IS از دو سوراخ نصب با فاصله 51 میلی متری از هم استفاده می کند که پیچ های نصب کولیس عمود بر روتور دیسک قرار گرفته اند. این استاندارد معمولاً برای ترمزهای عقب دوچرخه ها استفاده می شود.

از طرف دیگر، سیستم Post Mount دارای پیچ هایی بوده که موازی با روتور دیسک هستند و سوراخ های نصب با فاصله 74 میلی متر از هم قرار دارند. کولیس های طراحی شده برای سیستم Post Mount را می توان برای استفاده با استاندارد IS با استفاده از آداپتورهای خاص تطبیق داد.

عملکرد سیستم های ترمز هیدرولیک

سیستم های ترمز هیدرولیک روغنی در دوچرخه ها از یک پیستون اصلی، که به عنوان سیلندر اصلی نیز شناخته می شود، تشکیل شده اند. این سیستم مایع ترمز را از طریق شیلنگ های ترمز مهر و موم شده به مجموعه ای از پیستون های بسته در کالیپر فشار می دهد.

پیستون های slave به لنت های ترمز فشار وارد می کنند و روی روتور دیسک فشار می آورند. برخلاف سیستم های ترمز مکانیکی، سیستم های هیدرولیک عملکرد فوق العاده ای را ارائه می کنند، زیرا مایع ترمز فشرده یا خم نمی شود و در نتیجه قدرت ترمز ثابت و مطمئن تری را به همراه دارد.

استفاده از مایع ترمز در سیستم های ترمز هیدرولیک

دقت داشته باشید با گذشت زمان، روغن ترمز به خاک، رطوبت و زباله آلوده می شود و نیاز به تعویض دارد. استفاده از نوع صحیح روغن ترمز برای سیستم ترمز خاص شما حیاتی است. برخی از تولید کنندگان سیستم ترمز از روغن معدنی به عنوان روغن ترمز استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر روغن ترمز خودرو را انتخاب می نمایند.

سعی کنید از مایع توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید زیرا مخلوط کردن انواع مختلف روغن ترمز می تواند به یکپارچگی مهر و موم خطوط ترمز آسیب برساند و منجر به خرابی ترمز شود. روغن ترمز خودرو خورنده و سمی بوده، بنابراین مهم است که با احتیاط از آن استفاده کنید و هنگام کار با آن نیز از دستکش محافظ بهره بگیرید.

حین تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه تمام اتصالات در سیستم هیدرولیک باید از نظر نشتی بررسی شوند. علاوه بر این، توصیه می شود از قرار دادن دوچرخه به صورت وارونه خودداری کنید، زیرا این کار می تواند هوا را به خطوط ترمز وارد کند.

نحوه استفاده از مایع ترمز در سیستم های ترمز هیدرولیک

سازگاری کالیپرها با سیستم های ترمز هیدرولیک

سازندگان ترمز کالیپرهای هیدرولیک خود را طوری طراحی می کنند که با سیلندر اصلی به کار رفته در اهرم ترمز، سازگار باشد. قطر پیستون کالیپر و کورس آن (مسافرتی) می تواند بین برندهای مختلف متفاوت باشد. قبل از ترکیب کالیپرهای مختلف و سیلندرهای اصلی، با افراد متخصص در این زمینه مشورت کنید.

روغن ترمز هنگام ترمز گرم می شود و در نتیجه باعث انبساط آن خواهد شد. سیستم های ترمز دیسکی هیدرولیک از یک مخزن برای تطبیق با این انبساط استفاده می کنند. برخی از مدل ها از یک مثانه در اهرم ترمز نیز استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر از یک سیستم باز بهره می گیرند.

تراز کردن لنت ترمز با روتور دیسک

دستیابی به تراز مناسب بین لنت ترمز و روتور دیسک برای عملکرد بهینه ترمز بسیار مهم است. برای بررسی تراز بودن پد، یک تکه کاغذ یا پارچه سفید را پشت ناحیه ای که در حال بازرسی بوده، قرار دهید. کاغذ را با چراغ قوه روشن کنید تا پس زمینه روشن تری برای دید بهتر ایجاد کنید.

بهتر است بدانید سیستم های ترمز هیدرولیک تحمل بسیار باریکی بین لنت ها و روتور دیسکی دارند. اطمینان از تراز مناسب بین کالیپر و روتور دیسک برای عملکرد بهینه ترمز حیاتی است. فرآیند تراز کردن کولیس های هیدرولیک، شامل استفاده از یک فاصله دهنده یا یک گیره تبدیل است.

برای این کار کافی است پیچ های نصب کولیس روی گیره تبدیل را باز کنید تا کولیس آزادانه حرکت کند. این عمل باعث می شود کولیس به سمت هر دو طرف حرکت کند. بعد از آن به اهرم ترمز فشار وارد کنید تا لنت ترمز با روتور دیسک تماس پیدا کند و به اعمال فشار ادامه دهید. پیچ های نصب کولیس را دوباره محکم کنید و کولیس را در جای خود محکم کنید.

در آخر نیز اهرم ترمز را رها کرده و تراز اولیه لنت ها را با روتور دیسک بررسی نمایید. در حالت معمول لنت ها باید حداقل یا بدون تماس با روتور باشند. اگر مالش جزئی وجود داشته باشد، معمولاً بر عملکرد ترمز تأثیر نمی گذارد. با این حال، در صورتی که متوجه کشیدگی قابل توجهی شدید، لنت ها را با باز کردن پیچ های نصب کولیس و تغییر موقعیت کمی کولیس، دوباره تنظیم کنید.

تعمیرات تخصصی انواع دوچرخه

تعویض لنت ترمز فرسوده

لنت های ترمز به مرور زمان فرسوده و نازک می شوند. به همین خاطر هم باید هنگام انجام تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه آن ها را مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز، اقدام به تعویض کنید. سایش ناهموار روی لنت ها می تواند نشان دهنده عدم تراز بین کولیس و روتور دیسک باشد.

جهت تعویض لنت ترمز ابتدا دوچرخه را روی پایه تعمیر قرار دهید و چرخ ها را بردارید. گیره نگهدارنده را بردارید و پیچ نگهدارنده لنت را باز کنید. پس از آن لنت های ترمز را با کج کردن آن ها در هر دو جهت به بیرون بلغزانید. به فنر برگشتی که بین لنت ها قرار دارد توجه کنید، زیرا به برداشتن لنت در طی فرآیند ترمز کمک می کند.

ناحیه پیستون را با استفاده از یک پارچه تمیز و یک حلال ملایم مانند ایزوپروپیل الکل تمیز کنید تا بقایای آن پاک شود. با استفاده از یک اهرم پلاستیکی، هر دو پیستون را دوباره به بدنه کالیپر فشار دهید. مراقب باشید به ناحیه نزدیک به مرکز پیستون ها فشار وارد کنید و از فشار دادن لبه های پیستون خودداری نمایید.

پیستون ها را در موقعیت های خود در داخل بدنه کولیس قرار دهید. فنر برگشت را بین لنت های ترمز جدید بگذارید و لنت های ترمز را در کالیپر نصب کنید. مطمئن شوید که سوراخ های لنت با سوراخ پیچ نگهدارنده لنت هماهنگ هستند. پیچ نگهدارنده لنت را وارد کنید و آن را محکم ببندید. در انتها چرخ ها را مجدد نصب نمایید و با فشردن محکم اهرم ترمز ترمزها را تست کنید.

تعمیر تخصصی انواع ترمز دوچرخه در تهران و حومه

تعمیر ترمز دوچرخه یکی از مهم ترین اقداماتی است که باید طبق اصول و قواعد صورت بپذیرد. دوچرخه فعال جزء سایت هایی است که خیال شما را در این زمینه راحت می کند. قیمت تعمیر ترمز این وسیله به نوع ترمز و میزان خرابی بستگی دارد که البته اطلاعات بیشتر را مشاورین ما در اختیار شما قرار می دهند. ترمزها انواع مختلفی دارند و نمی توان تنها در مورد تعمیر یک نوع ترمز اشاره کرد؛ چرا که این موضوع خارج از حوصله شما کاربر عزیز خواهد بود.

تعمیر ترمز دوچرخه را به کجا بسپاریم؟

نقش ترمز در ساختار دوچرخه

یکی از قطعات مهم دوچرخه قطعاً ترمز است؛ زیرا که به کنترل سرعت دوچرخه سوار، این ترمز است که کمک می کند. با وجود ترمز است که انرژی جنبشی به حرارتی تبدیل می شود. ترمز را عمدتاً با شاخصه ای به نام کالیپر می شناسند. ترمز جزء قطعاتی است که کوچک بوده و و فضغای زیادی را به هیچ عنوان اشغال نمی کند. البته ترمز مدل های مختلفی را شامل می شود.این ویژگی ایمنی مهم، باعث می شود تا شما به عنوان دوچرخه سوار بتوانید سرعت خود را با محیط متناسب سازی کنید. ساختار عملکرد ترمز به این شکل است که روی سطح کار اصطکاک را اعمال می کند.

بیشتر بخوانید :

تعمیر دنده دوچرخه

چگونه رنگ دوچرخه را پاک کنیم؟

صافکاری دوچرخه

انواع ترمز دوچرخه

در اصل دوچرخه دارای 4 نوع است. 1- دیسکی 2- طوقه ای 3- کوستر 4- درام.

اگر بخواهیم پرطرفدارترین ترمز را معرفی کنیم بدون شک، طوقه ای و دیسکی در اولویت هستند.

·       مزایا و معایب ترمزهای دیسکی دوچرخه

ترمز دیسکی دوچرخه ساختاری بسیار قوی و قدرتمند دارد و به راحتی در شرایط بد آب و هوایی به شما کمک میکند که به سادگی از دوچرخه استفاده کنید. نسبت به دیگر انواع ترمز دوچرخه کارآمدتر بوده و لنت ترمز آن به شدت ماندگاری و پایداری خوبی از خود نشان می دهد.

از معایب این نوع ترمز هم می توان به سنگین وزن بودن آن اشاره کرد و همچنین قیمت به شدت بالایی که دارد. البته اگر منصفانه به موضوع نگاه کنیم، در مقایسه با مزایایی که ارائه می دهد، می تواند مقرون به صرفه به نظر برسد. این نوع ترمز به شدت به نگهداری صحیح نیاز دارد و همچنین عملکرد آیرودینامیکی چندان بالایی را نمی توان انتظار داشت. در طی سال های گذشته استفاده از این ترمز برای دوچرخه به اوج خود رسیده است.

ترمز دوچرخه چند نوع دارد؟

·       مزایا و معایب ترمز طوقه ای دوچرخه

اگر به دنبال ترمزی قیمت پایین برای دوچرخه خود هستید، قطعاً طوقه ای بهترین گزینه است. تعمیر و نگهداری از این نوع ترمز بسیار ساده بوده و تکنیک خاصی هم نمی طلبد. اگر بعداً به دنبال یافتن قطعات جایگزین این ترمز باشید هم به راحتی می توانید پیدا کنید. معمولاً ترمزهای طوقه ای روی چرخ دوچرخه شما کمترین فشار را اعمال می کند.

اگر به معایب ترمز طوقه ای هم بخواهیم بپردازیم. متأسفانه از قدرت توقف بالایی برخوردار نیست و به هیچ عنوان برای شرایط آب و هوایی نامساعد گزینه مناسبی به شمار نمی آید. این ترمز گرما را به راحتی خارج نکرده و و البته استحکام و دوام خوبی هم ندارد. طوقه ای جزء ترمزهای قدیمی هم به شمار می آید.

·       مزایا و معایب ترمز کوستر دوچرخه

این مدل ترمز محدوده خاصی را دنبال می کند و نحوه استفاده از آن هم به شدت ساده است. از آن دسته ترمزهایی است که فشار زیادی روی چرخ دوچرخه شما وارد نمی آورد. نداشتن قدرت زیاد و همچنین بیش از اندازه گرم شدن در کنار لغزش کمی که دارد، همگی از جمله معایب ترمز کوستر به شمار می آیند. امروزه مردم برای استفاده از دوچرخه شهری عمدتاً از این مدل ترمز استفاده می کنند.

·       مزایا و معایب ترمز درام دوچرخه

ترمز درام عملکرد فوق العاده ای در گل و برف دارد و بهترین گزینه برای چرخ های کوچک است. در شرایطی که آب و هوا مرطوب است، این ترمز بهترین به شمار می آید. در مورد تعمیر ترمز دوچرخه مدل درام، شما با کمترین هزینه نگهداری و تعمیر روبه رو خواهید شد. هر قطعه ای قطعاً یک سری معایب دارد. از جمله معایب این نوع ترمز هم می توان به ایجاد گرمای بالا، سنگین وزن بودن و قوی نبودن آن اشاره کرد.

آیا تعمیر ترمز دوچرخه مقرون به صرفه است؟

تعمیر ترمز دوچرخه قطعاً به عمر مفید این وسیله کمک می کند؛ چراکه هر 6ماه یک بار زمانی که ترمز کثیف شده باشد احتیاج به تعمیرات دارد. اینگونه به حفظ عملکرد دوچرخه کمک خواهید کرد. ترمز دارای لنت است که به راحتی خراب و فرسوده می شوند. معمولاً هنگامی که لنت های ترمز بسیار ساییده شده باشند باید آن ها را تعویض کرد.با وجود شیار در لنت ترمز، قطعاً نیاز به تعمیر ترمز وجود دارد.

آیا خدمات تعمیر آنلاین ترمز برای دوچرخه مورد اعتماد هستند؟

سخن پایانی

دوچرخه فعال یکی از برترین و باسابقه ترین سایت های آنلاین در زمینه تعمیر ترمز دوچرخه است. منصفانه بودن قیمت تعمیر به همراه استفاده از قطعات یدکی مطمئن باعث می شود تا شما باخیال راحت به این مجموعه اعتماد کنید. همان طور که می دانید ترمز دوچرخه یکی از اجزاء مهم و کلیدی در این وسیله است.  به این دلیل که نقش ایمنی و کنترل دوچرخه سوار را برعهده گرفته است. شما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد براورد قیمت باید با مشاورین ما در این مجموعه در تماس باشید.

تعمیرات تخصصی ترمزهای هیدرولیکی روغنی دوچرخه نقش مهمی در تضمین ترمز ایمن و کارآمد دارد. در واقع با درک نصب استاندارد، عملکرد سیستم و اهمیت روغن ترمز، می توانید این کار را به بهترین شکل ممکن انجام دهید. همچنین سعی کنید موارد مهمی که در این مقاله ذکر شد را نا دیده نگیرید تا با کمک راهکارهای ذکر شده، خیلی راحت سیستم ترمز روغن هیدرولیک دوچرخه خود را در بهترین حالت نگه دارید. در صورت نیاز به تعمیرات دوچرخه خود می توانید با شماره های درج شده در سایت دوچرخه فعال تماس بگیرید.